本文作者:心灵探险家

里程碑式突破!星舰成功入轨后,再入大气层解体

里程碑式突破!星舰成功入轨后,再入大气层解体摘要: 江西最值得去的个地方是南昌九江和上饶市嘿朋友们今天我要给大家介绍的是江西大最值得去的地方分别是南昌九江和上饶市不多说废话直接开门见山进入重点北京时间月日时分许美国太空探索技术公司公...

江西最值得去的3个地方是南昌、九江和上饶市。嘿,朋友们!今天我要给大家介绍的是江西3大最值得去的地方,分别是南昌、九江和上饶市。不多说废话,直接开门见山进入重点!

北京时间3月14日21时25分许,美国太空探索技术公司(SpaceX公司)的“星舰”重型火箭进行第三次试飞。

当地时间3月14日,“星舰”重型火箭发射升空

发射后,“星舰”一级——超重火箭飞行正常,33台猛禽发动机均成功点燃并正常工作,约2分40秒后,“热分离”系统成功分离火箭一二级。此后,“超重”火箭(B10)完成返回点火,在尝试着陆点火时姿态失控,未能完整落海。

星舰飞船和“超重”推进器的热分离成功

北京时间3月14日晚21时40分,马斯克发文,向星舰团队表达祝贺,称星舰“已达到环绕速度”。 发射约28分钟后,载荷舱门关闭,星舰完成开关有效载荷舱门测试。起飞约47分钟后,猛禽发动机二次点火成功!

随后星舰再入大气层,海拔高度65千米处丢失信号,推定星舰在这一阶段烧毁。尽管如此,这依然是人类航天又一里程碑式的突破

第三次试飞,挑战极限!

2021年,SpaceX公司被选为美国新一代载人登月舱的首家供应公司,将在“阿尔忒弥斯-3”任务中执行首次载人登月任务。该项目将很大程度帮助美国重返月球,“星舰”肩负重任。一旦试飞成功,将验证在轨推进剂转移项目,为探月探火等深空探测任务作准备。也将帮助“星舰”项目的下一段旅程,包括测试轨道加油技术、发射星链卫星等。

SpaceX对“星舰”前两次试飞的计划为,“星舰”全程将飞行90分钟,绕地球一圈,最后溅落在夏威夷西北的太平洋中。

而第三次试飞缩短了过程。SpaceX称,“星舰”此次试飞挑战飞行了一条新的轨迹,其上级部分在升空后65分钟后溅落于印度洋海域。第三次试飞大胆地尝试了:

B10完成上升段飞行并在墨西哥湾动力溅落(失败)

开启并关闭“星舰”的有效载荷舱门(成功,但有变形)

在上级助推器滑行阶段进行推进剂转移演示(成功)

史上首次在太空中重新点燃猛禽发动机(成功)

控制星舰再入大气层(失败)

这一新的飞行路径能够尝试新技术,包括发动机在太空中点火,同时也可以最大限度地提高公众安全。

 第三次试飞的规划

此前的两度失败原因为何?

“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭,总高度约120米,由底部70米高、配备33台“猛禽”甲烷液氧发动机(液氧发动机可以让宇航员在火星上通过光电板发电制备液氧,通过抓取火星大气中的二氧化碳制备甲烷。这33台“猛禽”发动机具有可重复使用性和自适应性能,并且能够提供高效的动力和推力。)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱组成。相比之下,完全可重复使用“星舰”的近地轨道运载能力约为150吨。在不考虑回收的情况下,“星舰”有效载荷高达250吨~300吨。

北京时间2023年4月20日21时30分许,“星舰”首次尝试发射,火箭升空后即发现一级有多台发动机工作不正常,升空2分30秒后火箭姿态失稳并开始旋转,最终解体爆炸,发射宣告失败。(文章回顾:

经过为期四个半月的调查,SpaceX*公布事故原因是超重助推级尾部发生推进剂泄漏,并引发了火灾,火灾切断了主飞行计算机的连接,导致了与助推级多台发动机的通信中断,并最终导致了火箭失控

星舰首次试飞时,猛禽发动机下方出现变色的尾气羽流,可能为推进剂泄漏或起火。

SpaceX随后对超重-星舰和地面设施进行了大量的升级改进。而后,进行了第二次试飞。(文章回顾:

北京时间2023年11月18日21时3分许,“星舰”超重型火箭第二次发射升空。起飞后33台发动机均工作正常,起飞2分54秒左右,一级和二级火箭“热分离”正常,随后,一级发动机因几台未正常工作发生爆炸。发射约17分钟后,二级因速度不够导致切入轨道失败。SpaceX与星舰助推器失去联系,推定火箭故障。

里程碑式突破!星舰成功入轨后,再入大气层解体

2024年1月12日,马斯克表示“星舰”第二次试飞失败的原因与排放液氧推进剂有关。“星舰”第二次试飞时几乎已经进入轨道,但因为没有携带有效载荷,所以团队进行了一次液氧排放的操作,最终导致了火灾和爆炸,如果携带了有效载荷,就不必排放液氧,“星舰”就会进入轨道。

相信在不久的将来

终会有好消息传来

人类将进一步迈向太空深处

实现一个又一个的“不可能”

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