今年中国超豪华车销量暴跌 宾利和劳斯莱斯跌幅最深

摘要： 月日消息美国时间周三首席技术官米拉穆拉蒂宣布即将离职从而结束了她在该公司长达六年半的职业生涯在致公司的告别备忘录中穆拉蒂写道经过慎重考虑我作出了离开的艰难抉择智车派新闻根据统计数据...

9月26日消息，美国时间周三，OpenAI首席技术官米拉·穆拉蒂（MiraMurati）宣布即将离职，从而结束了她在该公司长达六年半的职业生涯。在致公司的告别备忘录中，穆拉蒂写道：“经过慎重考虑，我作出了离开OpenAI的艰难抉择。

　　【智车派新闻】根据 统计数据，今年1月至8月期间，国内进口车市场售价超过40万元的车型销量出现显著下跌，整体跌幅达到21.7%，累计销售26.3万辆。其中，售价超过百万的超豪华车市场更是遭遇寒冬，销量仅为9万辆，较去年同期下滑28%。在这场市场寒潮中，宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌销量分别同比下降27.4%和39.7%，成为受影响最为严重的品牌之一。

　　超豪华车市场的低迷，反映了当前进口车市场面临的较大挑战。市场需求减少是导致销量下滑的主要原因。尽管一些细分市场如MPV、中大型/大型SUV等仍表现良好，但由于价格战的影响，这些市场的利润水平也出现了较大程度的下滑。与此同时，个性化车型、高性能跑车等细分市场遭受了严重萎缩，高价值进口车的成交周期已经延长，经销商面临着库存管理的压力。

　　在超豪华品牌中，宾利和劳斯莱斯的销量下滑尤为明显。宾利的销量同比下降27.4%，而劳斯莱斯的销量更是锐减39.7%。这些品牌的销售数据反映了当前高端消费市场的不确定性以及消费者信心的减弱。对于一些二线超豪华品牌而言，情况更为严峻。例如，迈凯伦在8月份仅售出5辆汽车，前8个月总销量仅为19辆，同比下滑88.4%。

　　尽管超豪华品牌销量下滑的情况短期内难以改善，但业内专家认为，随着全球经济形势的逐步好转以及消费者信心的恢复，这一市场有望在未来一段时间内逐渐回暖。在此背景下，经销商需要更加谨慎地管理库存，以应对市场变化带来的风险。