9月售22051台,环比上涨近四成,上汽通用市场升温?
房地产的大招,正在加速释放。就在“十一”假期前夕,三大一线城市——上海、深圳、广州,都出手了,力度超乎想象。先是上海一口气推出7条楼市政策,包括调整限购、降首付、降住房交易税收成本。
作为国内主流车企,上汽通用一度是国内合资车企当之无愧的“一哥”,与一汽大众、上汽大众可以并称“合资三雄”。只是,从如今的市场表现来看,上汽通用与南北大众已经有了较大的 ,这难免让人有些扼腕叹息。
上汽通用
上汽集团发布的 数据显示,2024年9月份,上汽通用的单月销量为22051台。相比去年同期,销量下滑了77.95%,几乎降了8成。
作为对比,2023年10月份,上汽通用的单月销量为10万台。显然,与去年同期相比,今年10月份上汽通用的单月销量规模,确实低了点。
应该说,这多少有些让人想不到。毕竟,作为国内主流合资车企,上汽通用在国内车市深耕多年,具备不错的认可度。
9月产销快报
事实上,进入2024年之后,从今年1月份开始,上汽通用的单月销量就开始呈现出同比下滑的态势了。
上汽集团 数据显示,2024年1-8月份,上汽通用的单月销量分别为36000台、13500台、62000台、49665台、38393台、26021台、15000台、15855台。
与之对应,1-8月份的同比降幅分别为34.55%、80.19%、1.27%、37.92%、58.27%、72.02%、82.42%、81.98%。
显然,从今年1月份开始,截止到今年8月份,上汽通用的单月销量已经接连9个月呈现出同比下滑的态势了。
上汽通用
在这种情况下,2024年1-9月份,上汽通用的累计销量也难免会呈现出一定的下滑态势。
上汽集团发布的 数据显示,2024年1-9月份,上汽通用的累计销量为278485台,同比下滑了61.55%。
作为对比,2023年1-9月份,上汽通用的累计销量为724259台。相比之下,2023年同期的销量,显然要优秀许多。
应该说,2024年1-9月份,上汽通用这个销量降幅,多少有些过于高了一些。毕竟,与去年同期相比,其销量下滑了一半还要多。
上汽通用
上汽通用的销量下滑,应该说,是多方面因素造成的。从外部原因来看,市场竞争,是不可忽视的重要因素。
由于竞争的激烈,导致目前国内车市很多车企,都承受了很大的市场压力。其中,不仅有合资品牌,也有自主品牌。
包括上汽通用在内,一些曾经在国内车市表现很优秀的车企,如今的销量也大都呈现出一定的波动。
从这个层面来讲,上汽通用如今的市场销量表现,应该算是这些车企的一个缩影。
上汽通用
同时,市场格局的生变,也是上汽通用销量波动的原因。不同于昔日的市场,如今的中国车市发生了明显的变化。
一则、部分自主品牌车企强势崛起,使得中国品牌的市场认可度攀升,市场份额也大幅提升。这可能挤压了合资品牌的市场空间。
二则、新能源汽车的崛起,让一部分车企在国内车市如鱼得水。但是,与自主品牌在电动化方面的强势表现相比,大多合资品牌则相对滞后了一些。
上汽通用
那么,上汽通用如今的销量表现,能否说明其遭到市场抛弃或者已经被市场边缘化了呢?
我认为,从目前的市场表现,结合上汽通用自身的特质,还不能这么说。只能说,在当前的车市中,上汽通用如同很多车企一样,承受一定的市场压力。
一则、9月份,上汽通用销量虽然依然持续同比下滑,但是环比上涨幅度很高,市场回暖或者升温迹象明显。
上汽通用
上汽集团发布的 数据显示,2024年9月份,上汽通用的单月销量为22051台。2024年8月份,上汽通用单月销量为15855台。
显然,与上个月相比,2024年9月份,上汽通用的单月销量上涨了39.07%,几乎上涨了四成。
事实上,2024年8月份,上汽通用的单月销量同样环比上涨。这意味着,上汽通用的单月销量已经连续两个月环比上涨了。
上汽通用
二则、从2024年1-9月份的市场销量规模来看,上汽通用的表现虽然与去年同期 较大,但是依然可圈可点。
放眼国内车企,这个销量规模,依然是主流合资车企的表现,算不得被边缘化。而且,上汽通用深耕国内车市多年,具有不错的市场口碑,目前在电动化方面也正在发力。
我认为,假以时日,度过市场阵痛期的上汽通用能够在车企取得更为卓越的销量成绩,重拾昔日的荣耀。
在此,我们希望上汽通用迅速完成布局和调整,在国内车市获得更好的销量成绩和市场发展前景。
最后,本文涉及到的销量数据,来源于车企或者品牌 公布的数据。
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