斯巴鲁公布下一代混动系统参数：2.5L自吸发动机，能跑1000km

摘要： 结束国家队的比赛回到俱乐部之后基米希接受了踢球者杂志的采访回顾了本次国际比赛日期间德国队的表现并且谈到了自己对一些新人如克莱因丁斯特和莱韦林的看法他表示球队现在正在变得越来越好新人...

结束国家队的比赛回到俱乐部之后，基米希接受了《踢球者》杂志的采访，回顾了本次国际比赛日期间德国队的表现，并且谈到了自己对一些新人如克莱因丁斯特和莱韦林的看法，他表示，球队现在正在变得越来越好，新人在进入球队时也有不错的表现。

IT之家 10 月 22 日消息，当地时间 21 日，斯巴鲁公布了其下一代混动系统的详细信息，并宣布搭载该系统的首款车型 Crosstrek 将于 12 月正式推出。

新混合动力系统的核心是一台专为电气化设计的自然吸气式水平对置 2.5 升发动机，输出功率为 158 马力，扭矩在 4000 至 4400 转时达到 208.8 牛・米。

该系统增 油箱的容积，达到 16.6 加仑（IT之家备注：约 75.53 升），单次 可行驶 999.4km，创下了该品牌的历史新高。但斯巴鲁同时指出，在“过于理想”的 WLTC 工况下才能达到这样的成绩。

该系统中的发动机与两台电动机协同工作，一台负责驱动车轮，一台承担发电机的角色。牵引电动机的功率为 118 马力，扭矩为 269.8 牛・米。斯巴鲁没有提供总功率，但表示在多种情况下，牵引电动机可以作为主要动力来源。

以 Crosstrek 车型为例，其采用串并联混动系统，用户可选使用汽油发动机或电动机来行驶。但该车搭载的电池容量仅有 1.1 千瓦时，电动驾驶的范围着实有限，最终仍需依赖内燃机。