小米回应SU7线束用铝不用铜：行业趋势 绝非“偷工减料”

摘要： 身处舆论风口浪尖的高合汽车宣布踏入直播带货领域以此展开自救行动深陷降薪停工停产等负面消息的高合汽车如今选择了直播带货这一新型销售模式希望能借此走出困快科技月日消息针对小米使用而非铜...

身处舆论风口浪尖的高合汽车，宣布踏入直播带货领域，以此展开自救行动。深陷降薪、停工停产等负面消息的高合汽车，如今选择了直播带货这一新型销售模式，希望能借此走出困

快科技4月5日消息，针对小米SU7使用而非铜质的疑问，*给出了解释。

小米汽车方面指出，当前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体，小米SU7同样遵循这一趋势。

*强调，虽然铝导体与铜导体在导电性能上有所区别，但通过调整截面积，它们可以实现相同的电流承载能力。

同时，铝导体具有的优势，其重量比铜轻约30%。

对于而言，鉴于对和快速充电的关注，行业内普遍趋向采用铝替代铜，以实现更高效的能源利用和性能要求。

因此，将小米汽车的做法视为偷工减料是完全没有根据的。

雷军也表示，大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7，自己压力很大。但很多拿放大镜看的问题，可能不是问题。