兰博基尼CEO：插电式混合动力已被豪华车买家接纳

摘要： 新音乐产业观察原创文章未经授权谢绝转载作者亿谦我们打算减少对新人的投入把更多资源放在成熟艺人身上在跟一些业内朋友的交流中一位音乐公司的经营者这么说这并非个例不少音乐公司都在削减新人...

新音乐产业观察原创文章，未经授权谢绝转载作者 | 亿谦“我们打算减少对新人的投入，把更多资源放在成熟艺人身上。”在跟一些业内朋友的交流中，一位音乐公司的经营者这么说。这并非个例，不少音乐公司都在削减新人预算。另一位业内朋友说，由于公司减少新人预算，旗下以挖掘新人为主的一些小厂牌已经陆续停业。新...

快科技5月1日消息，兰博基尼首席执行官斯蒂芬温克尔曼（Stephan Winkelmann）近日在公开场合表示，新款Urus SE插电式混合动力车的热销表现充分证明了豪华车买家已经欣然接受了混合动力技术，即便是在最高端的车型市场中。

兰博基尼最新推出的Urus SE，作为畅销超级运动SUV”的插电式混合动力版本，不仅秉持了绿色环保的造车理念，更在性能上达到了令人瞩目的高度。

这款车型凭借其近800马力的综合动力，仅需3.4秒就能从静止加速至60英里/小时，完美诠释了速度与环保的和谐共存。

自上市以来，Urus SE便受到了市场的热烈追捧。据预测，到2025年底，其销量将突破5000辆大关。这一强劲的销售势头预示着兰博基尼即将迎来又一个辉煌的年份。

在Urus SE的发布会上，温克尔曼向媒体表示，插电式混合动力车的成功并不意味着兰博基尼将推迟其全面电动化的计划。

他强调，兰博基尼始终密切关注市场动态和技术发展，以灵活应对不断变化的市场需求。

谈及混合动力技术的接受度，温克尔曼指出，五年前，混合动力技术对于超级跑车制造商来说还是一个颇具挑战性的概念。然而，如今这一技术已被广大买家所接纳，并受到热烈欢迎。

他解释说，混合动力技术不仅提升了车辆性能，还有助于减少二氧化碳排放，符合当前社会对可持续发展的追求。